Your Creation's Before & After Pics

[methods]

Man, I am so jealous.
I love to dumpster dive!

The closest thing we have here are "divorce yard sales" where distraught women sell everything their ex-husband owned after he leaves. I got a bicycle kiddy trailer for $3 US !!! I asked the lady why she was selling it so cheap and she said "Because it was HIS". All I had to do was fab a mount (apparently the mount was still on HIS bike) and ever since I have been set.

One day I was dragging home two 50 Gallon garbage cans from the hardware store and I thought it would be cool to try to go through the skate park. I got through the bowl a couple of times but all the nylon in the trailer ended up ripping out and now it drags ass.

-methods

[rguy56]

Ezee dual suspension, li mn, studded tires.

pretty stealthy, eh?

This has been my winter bike for 7-8 years. My commute has gotten longer, and I've gotten older...Oh, hell, I don't need excuses...I did it for fun. I got the kit from ebike.ca.

Bob

[Almasi]

My Ebike is a Specialized Rockhopper Disc

I used it 1 year before converting to E-Bike setup.

(this is not my picture....but it's my exact bike before the conversion)

[Almasi]

I started with 40 A123 cell from 4 Dewalt pack setup in 2 pack of 10S2P with a switch to go from series / parrallel (33 Volt or 66 Volt)

Crystalyte 20 Amp 72 Volt pedal frist controller

Crystalyte 406 26'' wheel with disk brake

[Almasi]

Then I found out I needed a Cycle Analyst to know when I would run out of power... So I added it.

Then I added another 20 cell to make a final 2 pack of 10S3P setup in series/parrallel with a Relay control by a handle bar mounted switch to make 20S3P or 10S6P for 66 or 33 volt.

This is all mounted in a special made bag that fit perfectly in the middle of the triangle(it's soo tight with the battery in that I had a hard time to put it in there) my mom did it for me

I can do 15KM @ 55 KM/H or 35KM @ 35 KM/H (9 miles @ 34 MPH or 21.5 miles @ 21.5 MPH)

I plan to build another E-bike, next one will be full suspension downhill MTB with enough power for 65KPH (40MPH) and enough battery for 65KM (40 miles) drive at 40MPH, so probably 2000 Watt of A123.

Not sure between Crystalyte 503 or Cyclone 1200 or 1500 watt setup...

Robin

[Almasi]

The final bike (sorry for the bad pic)

[Almasi]

And my home made charger to charge each cell (or parrallel cell)to 3.65 Volt then stop with visual display of the voltage from 2.65 to 3.65 (2.65, 2.75, 2.85, 2.95.... for each led of the ten ledbar display) charge at 2.5 Amp/Hours

[Doctorbass]

Salut Robin Bienvenu ici!

J'avais vu ton kit ste Evalbum.. C'est une belle initiative d'avoir fait ton propre chargeur... surtout avec des LM3914 et des bargraph pour monitorer le voltage!.. Je crois aussi que un cahrgeur fait de plusieurs power supply (chargeur) independant est le best!

Ton kit est très bien! Enfin un autre vrai bricolleur d'EV au Quebec!

J'ai fait le mien avec des DC-DC.. en fait ce sont 12 convertisseur de 150W a normalement 5V que j'ajuste à 3.600 ou 4.200 pour charger des LiFePO4 ou des Konion (batterie lithium manganese) provenant de batterie pack Makita LXT 18V.. elle me coute rien et sont recyclée... Le convertisseur me donnait trop de courant au debut car le delta V entre les cell et le chargeur était trop important donc j'ai du limiter le courant à 20A en modifiant chaque DC-DC en les "reverse-ingeneerans"... voirhttp://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=2824&p=74610&hilit=artesyn#p74610

Chacun des 12 dc-dc sont alimenté avec un power supply 48V 32A très efficace et avec un PFC corrector integré.

C'est pas long à 20A charger!!

Les Konions sont speciale.. elles ne necessitent aucun balançage.. elle s'autobalancent si leur capacité est raisonnablement la meme d'un groupe à l'autre.. donc je charge aussi direct sur le 48V (ajusté a 50.4V) à 30A... a 1500W ca prend 2h tout charger!.. et me donne assez d'autonomie pour faire le parcourt entre Quebec et Drumondville prèsque aller retour! 210km mesuré à 35km/h

Au fait, j'ai vu sur les photos de ton chargeur sur Evalbum que chaque canal semble être un switching power supply?.. as to un ajustement de courant limite?.. je me demande cela car habituellement brancher un power supply seté à 3.6V sur des LiFePO4 dechargée provoque le mode protection des switching.. et ils tombent en pulse ... as tu modifié quelquechose?

Aussi, pour ton prochain projet de chargeur tu pourrais utiliser le MKS pro 3 in 1.. c'est en fait un 6s voltage monitor/balancer/dischargeur pour 39$
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6748

Doc

[Almasi]

Salut Robin Bienvenu ici!

J'ai fait le mien avec des DC-DC.. en fait ce sont 12 convertisseur de 150W a normalement 5V que j'ajuste à 3.600 ou 4.200 pour charger des LiFePO4 ou des Konion (batterie lithium manganese) provenant de batterie pack Makita LXT 18V.. elle me coute rien et sont recyclée... Le convertisseur me donnait trop de courant au debut car le delta V entre les cell et le chargeur était trop important donc j'ai du limiter le courant à 20A en modifiant chaque DC-DC en les "reverse-ingeneerans"... voirhttp://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=2824&p=74610&hilit=artesyn#p74610


Au fait, j'ai vu sur les photos de ton chargeur sur Evalbum que chaque canal semble être un switching power supply?.. as to un ajustement de courant limite?.. je me demande cela car habituellement brancher un power supply seté à 3.6V sur des LiFePO4 dechargée provoque le mode protection des switching.. et ils tombent en pulse ... as tu modifié quelquechose?

Aussi, pour ton prochain projet de chargeur tu pourrais utiliser le MKS pro 3 in 1.. c'est en fait un 6s voltage monitor/balancer/dischargeur pour 39$
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6748

Doc

Je charge a travers une resistance tres faible en ceramic pour limiter le courant pour que les switching powersupply ne souffre pas trop ! (l'ideal aurais ete des convertiseur DC/DC mais c'est rare et dispendieux a moin d'etre chanceux sur Ebay)

J'adore l'idee du MKS que tu viens de me faire decouvrir, ca semble tres bien...mais je dois monter les cells en section de 6 ou est-ce que je peut brancher quelques MKS en serie pour faire un BMS de 30 cell (5 MKS en serie...alimenter par le meme power supply???)

Et les Konion elle te revienne a combien ?? si j'en veux asser pour faire environt 2000 watt as tu encore des pack Dewalt deffect a vendre ? (j'ai aussi un project de gokart avec un moteur D&D ES15A et 400 cell A123 (j'en ai deja la moitier) une futur bombe de circuit de course )

Robin

[pwbset]

Hi Robin.. nice build! Could you share the source of that triangle bag? Is that a FalconEV bag? I'm looking for a triangle bag just like that! Thanks.

EDIT: Oops... just say that your Mom did that bag. I want one! How much?

[voicecoils]

Amazing job Robin, well done!

A very clean build!

What's the total bike weight?

[Mark_A_W]

Robin - does your Mom do commissions?

That bag is AWESOME.

[Doctorbass]

Salut Robin Bienvenu ici!

J'ai fait le mien avec des DC-DC.. en fait ce sont 12 convertisseur de 150W a normalement 5V que j'ajuste à 3.600 ou 4.200 pour charger des LiFePO4 ou des Konion (batterie lithium manganese) provenant de batterie pack Makita LXT 18V.. elle me coute rien et sont recyclée... Le convertisseur me donnait trop de courant au debut car le delta V entre les cell et le chargeur était trop important donc j'ai du limiter le courant à 20A en modifiant chaque DC-DC en les "reverse-ingeneerans"... voirhttp://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=2824&p=74610&hilit=artesyn#p74610


Au fait, j'ai vu sur les photos de ton chargeur sur Evalbum que chaque canal semble être un switching power supply?.. as to un ajustement de courant limite?.. je me demande cela car habituellement brancher un power supply seté à 3.6V sur des LiFePO4 dechargée provoque le mode protection des switching.. et ils tombent en pulse ... as tu modifié quelquechose?

Aussi, pour ton prochain projet de chargeur tu pourrais utiliser le MKS pro 3 in 1.. c'est en fait un 6s voltage monitor/balancer/dischargeur pour 39$
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6748

Doc

Je charge a travers une resistance tres faible en ceramic pour limiter le courant pour que les switching powersupply ne souffre pas trop ! (l'ideal aurais ete des convertiseur DC/DC mais c'est rare et dispendieux a moin d'etre chanceux sur Ebay)

J'adore l'idee du MKS que tu viens de me faire decouvrir, ca semble tres bien...mais je dois monter les cells en section de 6 ou est-ce que je peut brancher quelques MKS en serie pour faire un BMS de 30 cell (5 MKS en serie...alimenter par le meme power supply???)

Et les Konion elle te revienne a combien ?? si j'en veux asser pour faire environt 2000 watt as tu encore des pack Dewalt deffect a vendre ? (j'ai aussi un project de gokart avec un moteur D&D ES15A et 400 cell A123 (j'en ai deja la moitier) une futur bombe de circuit de course )

Robin

Les MKS sont branchable sur 2, 3, 4, 5 ou 6s.. c'est super!! dont tu peux en mettre autant que tu veux!



quand tu parle de 2000W.. parles tu de 2000Wh ? ou 2000W de puissance?

car 2000W de puissance ca se fait simplement avec 8 cell A123 à 120A chaque!

Les dewalt j'en recoit regulièrement à raison de 60 bonnes cells par mois environ

Les konion ca torche aussi avec 10C par cell soit 15A à 3.7V par cell format 18650.

J'en recoit aussi environ une centaine par mois.

Surveille la section Item for sale dans ce forum

Doc

[Almasi]

Les MKS sont branchable sur 2, 3, 4, 5 ou 6s.. c'est super!! dont tu peux en mettre autant que tu veux!



quand tu parle de 2000W.. parles tu de 2000Wh ? ou 2000W de puissance?

car 2000W de puissance ca se fait simplement avec 8 cell A123 à 120A chaque!

Doc

Je parlais de brancher les MKS en serie pour faire 30S ???

Pour le 2000 Watt je parlais 2000 Watt d'energie dans les batteries. (et non pas 2000Watt de puissance moteur)

Robin

[Doctorbass]

Les MKS sont branchable sur 2, 3, 4, 5 ou 6s.. c'est super!! dont tu peux en mettre autant que tu veux!



quand tu parle de 2000W.. parles tu de 2000Wh ? ou 2000W de puissance?

car 2000W de puissance ca se fait simplement avec 8 cell A123 à 120A chaque!

Doc

Je parlais de brancher les MKS en serie pour faire 30S ???

Pour le 2000 Watt je parlais 2000 Watt d'energie dans les batteries. (et non pas 2000Watt de puissance moteur)

Robin

Oui, vois ça comme ceci:

cell 1 à 6 MKS 1
cell 7 à 12 MKS 2
Cell13 à 18 MKS 3
Cell 19 à 24 MKS 4
Cell 25 à 30 MKS 5

Chaque MKS sont independant.. pas besoin de les relier en serie.. mais c'est sur que le + de la cell 6 sera de toute manière avec le - de la cell 7 par le fil...

Ce qui est bien c'est qu'il peuvent valancer jusqu'a 450mA et on peu l'activer ou non..

pour les 200W c'est effectivement ce que je voulais vérifier.. 2000Wh c'est une quantité d'énergie.. mais tu peux avoir aussi un pack de 2000W.. on parle par exemple d'un pack de metton 50V avec un BMS qui limite à 40A... donc 2000W max..

[methods]

I plan to build another E-bike, next one will be full suspension downhill MTB with enough power for 65KPH (40MPH) and enough battery for 65KM (40 miles) drive at 40MPH, so probably 2000 Watt of A123

Robin

That bike looks great. Nice setup, nice work! I like the simplicity.

I like your future plans too. . . What would it take to convince you to build a bike with a lower top speed and higher thrust? I have a dual suspension that will go 45mph but to tell you the truth. . . It is just so fast and dangerous. Day after day I ride slower and slower but with greater acceleration from stops and around corners.

Good luck either way!

There is nothing better than an Ebike off road! The ultimate freedom without bothering anybody else.

-methods

[Doctorbass]

I plan to build another E-bike, next one will be full suspension downhill MTB with enough power for 65KPH (40MPH) and enough battery for 65KM (40 miles) drive at 40MPH, so probably 2000 Watt of A123

Robin

That bike looks great. Nice setup, nice work! I like the simplicity.

I like your future plans too. . . What would it take to convince you to build a bike with a lower top speed and higher thrust? I have a dual suspension that will go 45mph but to tell you the truth. . . It is just so fast and dangerous. Day after day I ride slower and slower but with greater acceleration from stops and around corners.

Good luck either way!

There is nothing better than an Ebike off road! The ultimate freedom without bothering anybody else.

-methods

I totally agree with that


Doc

[Fade]

My Ebike video

[karma]

well its not a ebike but it will extend my range. and one pack will be charging when the other being used up.
4 basic 20ah 12v sla in series with a solarpanel and inverter. the weeride trailer i picked up used for $100 took about a hour to mod
turned out nice. hopfully i can leave room for storage

have a safe christmas.

cheers

[stryker8wheels]

My electric tricycle. Its a Schwinn Meridian tricycle with 26" wheels. The hub motor and controller are from a BL-36 electric bike kit. I used three 12 volt marine batteries in series for power.

http://farm2.static.flickr.com/1281/3169219602_184eb8dfdd.jpg?v=0
http://www.flickr.com/photos/30973349@N05/3145780419/

[AussieJester]

Thought i would post a pic of my new trike
here, its still a work in progress but
is pretty much had all the fabrication done
just requires 'prettying up' which i had planned
to do few weeks ago BUT as it is now summer
in Australia and temps hitting near 40 degrees
and nearer 50 in my workshop i really can't see
alot of progress being made...combine that with
the fact im having too much fun riding it to take
it apart for powdercoating LoL..

So for now as it stands-->



Powered by 1000watt 48v 20ah setup using a Kelly 200amp controller...WattsUp meter keeps tabs on the batteries top speed thus far 72km/hr (in second gear)

Aside from powdercoat and chrome, there are some
3in 20s for the back on there way from ChoppersUS
I also have a quickfire gear changer to go on when
the extra long cables i have ordered arrive...I still haven't
decided on a battery solution so the SLAs will remain
for the short term...I need a battery that is capable of
around 5c i believe. Seriously considering some Konion
cells from Doc the number of cells required though is a
little daunting to me :-S


Shall update pic as more work is done....

Kim

[Bobocop]

I like the before and after pictures
I read your whole thread on this build, great work, this came out nice.
ounce it's painted it will look even better

[slayer7]

c-lyte 406 with 35amp controller 48v16ah ping = 65km/hr =funn

[drewjet]

I finally got around to some before and after pics. It took awile, but I got the seat recovered and added a fairing for where the tank used to be.

[lester12483]

Something to consider everyone. All these bikes are eye catching, thats a problem if you wanna lock it up somewhere. I mean if you paid a ton of money it would be terrible to come back and find your bike stolen. For me, stealth is the way to go. The police and tell the difference between my bike with a wilderness energy kit and a regular bike when im riding.