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[Sandi_MUC]

Hallo zusammen,

könnt ihr mir in München eine Werkstatt nennen die Jeep Ebikes repariert? Oder gibt es jemanden hier im Forum der vor der Insolvenz mal bei Jeep Ebike Hersteller gearbeitet hat und mir sagen kann von welcher Marke der Boardkomputer ist und wo ich ihn beziehen kann?

Folgendes Problem, mein Display von meinem Jeep Ebike ist defekt.
Ich habe daraufhin bereits mehrere Ersatzdisplays bestellt (ebenfalls EN06, 5-Pin WP/wasserdicht, sogar mit AVGMAX Anzeige), allerdings bekomme ich damit immer den Fehler E10.

Wichtig:

• Mit einem Display von einem anderen gleichen Jeep E-Bike funktioniert mein Bike sofort einwandfrei, deshalb kann es nur das Display sein.
• Das neue Display zeigt E10 (Kommunikationsfehler)
• Stecker ist korrekt (5-Pin Waterproof / Higo)
• System ist 36V

Daher gehe ich davon aus, dass es unterschiedliche Firmware-Versionen beim EN06 / AVGMAX gibt und mein Controller nur mit einer bestimmten Version funktioniert.


Könnt ihr mir weiterhelfen? Ich bin am verzweifeln, das Rad hat gerade mal 50 km drauf und ist jetzt nicht mehr brauchbar.
Freu mich über eine Nachricht.
Liebe Grüße
Sandi

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[stancecoke]

You better write in English here.
Das EN06 gibt es mit No2 Protokoll und sehr selten mit dem 5s Protokoll.
Wahrscheinlich brauchst du eins mit 5s.
Alternativ ein anderes, das 5s verwendet. Gibt es wie Sand am Meer, sind nur meist etwas teurer.
Windmeile.de am Frankfurter Ring bietet einen Reparaturservice an. Ich müsste auch noch ein SW900 rumliegen haben, das auf 5s umschaltbar ist.
Ein EN06 mit 5s habe ich auch, bin im Nordwesten von München. Bei Interesse bitte PM.

 

[lnanek]

I've long since stopped buying individual displays to try to fix ebikes. Even if the model matches, if you don't get it from the official brand that sold the ebike, it's often an incompatible firmware version. If I don't buy as a replacement part from the original brand, then I buy a new display and controller both at once.

 

[Sandi_MUC]

I've long since stopped buying individual displays to try to fix ebikes. Even if the model matches, if you don't get it from the official brand that sold the ebike, it's often an incompatible firmware version. If I don't buy as a replacement part from the original brand, then I buy a new display and controller both at once.

Hi Inanek, thank you for your advice. Unfortunately, the company that manufactured the e-bike went bankrupt, so it's no longer possible to get original spare parts. Since then I've been trying to find someone in Munich, Germany, who can repair Jeep e-bikes, but unfortunately that hasn't been easy. Still, I haven't given up hope that I'll eventually find the right display. Best regards,
Alex

 

[Sandi_MUC]

You better write in English here.
Das EN06 gibt es mit No2 Protokoll und sehr selten mit dem 5s Protokoll.
Wahrscheinlich brauchst du eins mit 5s.
Alternativ ein anderes, das 5s verwendet. Gibt es wie Sand am Meer, sind nur meist etwas teurer.
Windmeile.de am Frankfurter Ring bietet einen Reparaturservice an. Ich müsste auch noch ein SW900 rumliegen haben, das auf 5s umschaltbar ist.
Ein EN06 mit 5s habe ich auch, bin im Nordwesten von München. Bei Interesse bitte PM.

Danke Stancecoke, das hilft mir schon seht gut weiter, hab dir eine PM geschrieben

 

[stancecoke]

Update:
Groetech.de sells suitable EN06 displays, that can be switched to the 5S protocol by parameter P20.

Sinuscontroller (FOC), Displays - Zen Cart 1.5.7 - deutsche Version

Zen Cart 1.5.7 - Sinuscontroller (FOC), Displays - Gasgriffe und -hebel Gasgriff-Freischalter Bafang Motoren PAS-Sensoren Ladegeräte 36V, ab 2 Ampere 14500, 18650, 21700 Zellen Controller Leistungsreg. Kunteng Kabel Lenkerschalter Bremsabschalter Software Programmierung Spannungswandler, step up...

www.groetech.de

With the original parameter settings from the Jeep bike, it works. Here are the settings for the Jeep TLR 7011 we fixed:

P1	1	Backlight brightness
P2	0	0: km, 1: miles
P3	36	Voltage level
P4	10	Sleep time
P5	3	Number of assist levels
P6	28	Wheel size
P7	3	Speed pulses per revolution
P8	25	Speed limit
P9	0	0: zero start, 1: non zero start
P10	2	Ride mode: 0: PAS only, 1: throttle only, 2: both
P11	4	Assist sensitivity
P12	0	strenght of start boost
P13	12	Number of PAS magnets
P14	15	battery current limit
P15	30.5	Undervoltage cutoff
P16	recent ODO	ODO reset, hold up button for 5 seconds
P17	0	Cruise control 0: disabled, 1: enabled
P18	0	not used
P19	0	not used
P20	1	UART protocol 0: No2, 1: 5S; 2: J-LCD