A short spanish review bellow. It seems that weight will be 38kg not 33k, i guess they will increase the battery from 1kwh to 1.3kwh to have better range.
A friend of mine built an e-bike in Austria, he says that real range in the mountains, light enduro use, is 4 times lower than the range advertised by diferent producers/sellers of ebikes/batteries.
La Bultaco Brinco ofrece tres diferentes modos de uso que permiten tener la mejor solución de conducción en cualquier situación: Sport (2kW @ 60Nm), Tour (1,5kW @ 60Nm) y Eco (0,8kW @ 60Nm), este último con una autonomía que supera los 80 kilómetros. Para completar el conjunto de los 3 modos de uso existe también el cómodo sistema Power Control: una solución que permite mantener la potencia constante y disfrutar siempre del mismo empuje. Mediante el Power Control cada usuario de Brinco podrá dejar libre el puño del acelerador y disfrutar del máximo confort de conducción.
La batería, parte fundamental en la Bultaco Brinco, es un compacto y robusto dispositivo de ion-litio de 1,3 kWh de capacidad de almacenamiento . Es fácilmente extraíble: la operación se realiza en menos de 15 segundos, liberando el anclaje de seguridad por medio de una llave y un clausor. La batería es altamente resistente, recargable por completo en solo tres horas en un enchufe convencional, intercambiable y portátil. Bultaco ofrecerá como opción una segunda batería para que los más entusiastas y deportistas puedan tener más de cien kilómetros de diversión asegurada en todo momento. http://www.todocircuito.com/noticias/8686-la-bultaco-brinco-entrara-en-produccion-a-partir-de-septiembre.html
(there isnt' any forum titled "EV News"). If you want it somewhere else, let me know.
